Comercio con Brasil cerró junio casi en equilibrio: el rojo bilateral cayó 94%
El intercambio comercial con Brasil registró un déficit de apenas u$s40 millones en junio, una mejora sustancial respecto al año anterior. La fuerte caída de las importaciones, sobre todo en el sector automotor, y un leve repunte de las exportaciones explican el resultado.
El comercio bilateral con Brasil cerró junio prácticamente equilibrado, con un rojo de apenas 40 millones de dólares. Se trata de una mejora drástica: el déficit fue 94% menor al registrado en el mismo mes del año pasado.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) y de la Secretaría de Comercio, las exportaciones argentinas hacia Brasil mostraron un leve aumento, mientras que las importaciones cayeron de manera significativa. Este último punto fue el principal responsable de la corrección del saldo.
El rol del sector automotor
La contracción más fuerte se dio en las compras de vehículos y autopartes, un rubro que tradicionalmente explica gran parte del intercambio con el socio del Mercosur. La menor demanda interna en Argentina, sumada a la cautela de las empresas ante el contexto económico, explican esta caída abrupta de las importaciones automotrices.
"En criollo, estamos importando mucho menos autos y piezas de Brasil porque la economía local sigue ajustada", explica el economista jefe de una consultora porteña. Esto genera un efecto inmediato en la balanza bilateral.
Exportaciones que repuntan levemente
Del lado de las ventas argentinas, hubo mejoras en algunos complejos exportadores. El agro y ciertos productos industriales mostraron números positivos, aunque sin grandes saltos. Brasil sigue siendo el principal destino de las manufacturas de origen industrial argentinas, por lo que cualquier variación tiene impacto directo en la actividad local.
La mejora en el saldo comercial con Brasil es una buena noticia en un año donde el Gobierno busca acumular reservas. Sin embargo, los analistas advierten que parte de esta "mejora" se explica por una economía que aún no termina de despegar, lo que reduce las importaciones.
¿Es sostenible este equilibrio?
El desafío pasa por aumentar las exportaciones sin que eso implique necesariamente una recesión que comprima las compras externas. Especialistas en comercio exterior coinciden en que la integración productiva con Brasil, especialmente en la cadena automotriz, sigue siendo clave para ambos países.
Desde el sector automotor ya alertan que si la caída de las importaciones se mantiene demasiado tiempo, puede afectar también las exportaciones argentinas de autos hacia Brasil, ya que la cadena está muy integrada.
Por ahora, el rojo bilateral casi desapareció en junio. Veremos si en los próximos meses este equilibrio se sostiene con mayor actividad económica o si se trata solo de un efecto de la cautela importadora.
En resumen: menos importaciones (sobre todo autos) + exportaciones estables = casi equilibrio comercial con Brasil. Una foto que el equipo económico celebra, aunque con matices.
